コースタープラザ

 ビッグバーンコースター

ビッグバーンコースターは明昌製の中型コースターです。スペックなどを見ると一見普通の中規模コースターですがこのコースターのファーストドロップは異常です。ファーストドロップの角度は７５°ですがこのコースターに乗車している時はそれ以上の角度があるように思えます。

レイアウト

巻き上げ→ファーストドロップ（７５°）→キャメルバック→垂直ループ→折り返し

レイアウトは超シンプルです。

スペック

全長　６５０m

高さ　３８.４

最高速度　８８km

最大傾斜角度　７５°

最大加速度　４.８１G

設計/施工　明昌

身長制限　１２０cm〜

定員　２４名

走行時間　３分４秒

料金　９００円

オープン日 　１９８７年

車両

少し狭めです。座席を選べるなら一番後ろにすわるのがおすすめです。先頭と一番後ろでは怖さが全然違います。（もちろん後ろの方が怖いです）

巻き上げ

ビッグバーンコースターの巻き上げは超長いです。巻き上げだけで約２分はかかります。長すぎて少しイライラしてしまうことも...

１８０°回り、ビッグバーンコースターの目玉でもあるファーストドロップ！！

垂直ループ

巨大キャメルバック

折り返して終了

感想

ビッグバーンコースターはやや古めのコースターですが、乗り心地は悪くはなく、むしろ良いほうだ。巻き上げが遅く車両もやや狭めだがそれを忘れさせるようなドロップがあるので何度も乗りたくなる非常に良質なコースターです。全体的に満足度は高いが少し残念な点もある。まず唯一のキャメルバックで浮かないことは少し残念だ。またこんなに素敵なドロップがあるのに全長が短いのも残念だ。しかしこれを全てかき消すような素晴らしいドロップが那須高原にあるので東京からは少し遠いが是非一度は乗ってみて欲しいコースターだ。

ウォーターコースター

コースターという名前ですが、普通の急流滑りです。全長は少し長めですね。

キャメルコースター悟空

キャメルコースター悟空は那須ハイランドパークにある７つのコースターの中で一番走行距離が長いコースターです。（発車する前に必ず毎回従業員が言います）。ここで突っ込みを入れたくなります。おいおい！！全長が長くても楽しくなきゃだめだぞ、と。確かに乗車時間は長いですが、楽しいわけではありません。確かにグイグイ山へ向かっていくような比較的長いファーストドロップは楽しめるがあとはノロノロ走行するだけです。

スペック

全長　１２０７m

高さ　３３m

最大落差　２８.９m

速さ　８０km

最大傾斜角度　２０.１°

定員　２４名→２０名

所要時間　２分５４秒

料金　９００円

身長　１１０cm〜

設計/施工　明昌

那須ハイおなじみのシンプルな駅舎

カラフルな車両はダサい

巻き上げ

ファーストドロップ&コース全体

ファーストドロップはかなり角度が浅いです。なんと２０.１度です。

ファーストドロップ後は旋回やカーブ、小さいドロップなどしかないあまり刺激のないコース展開になっています。

全体の感想

キャメルコースターは面白いコースターだという人もいれば、つまらないという人もいる、意見が真っ二つに分かれているコースターです。出発前に『走行距離は１２００mで那須ハイの中のコースターの中で一番長いコースターです』とと言う。確かにコース自体は長いが、ファーストドロップ以外は何も面白いエレメントなどはないです。ま〜これはまだ良いとして、最大の不満点は回転などがないのに車両に肩ハーネスがあることです。肩ハーネスがあることで非常に窮屈になり、自然を生かしたレイアウトも台無しになります。

改善点

難しい話かもしれませんがですが、車両をフローアレスに変えたら素晴らしいコースターになると思います。せめてもハーネスのない車両にしたらより良いコースターになる気がします。

スピンターンコースター

スピンターンコースターは２００４年オープンのコースターです。このコースターの特徴は車両が走行中回転するということです。イメージとしてはティーカップとジェットコースターを合体させたイメージです。

スペック

全長　５００m

高さ ２１.３m

速さ　４７km/h

設計/施工　明昌

定員　２０名

身長制限　１１０cm〜

年齢制限　〜６４

５歳

乗車時間　約２分

料金　９００円

オープン日　２００４年４月２７日

車両

全景　

黄色いレールがスピンターンコースターです。大きいドロップなどはほとんどなく、車両が回らない時はただの遅いモノレールみたいな感じでつまらないです。ぶっちゃけ怖さ的にはSHINPIと同レベです。

水平ループ！！

いつになったらサンダーコースターが撤去されるのかが気になります。

少しは大きいドロップも入れといてくれ〜（怒）！！

（写真の順番は実際のコースターの走行順とは異なります）

まとめ

スピンターンコースターは高さは約２０mと一般的なファミリーコースターよりも高いものの、怖さ的にはファミリーコースターと同じくらいです。キャメルコースターなどの大型コースターに乗る勇気はないけどSHINPIやウーピーコースターなどは飽きたという人にはおすすめのコースターです。

ちょっと休憩！！

那須ハイランドパークのジェットコースターの怖さランキング！！

１　ビッグバーンコースター

２　F２

３　キャメルコースター

４　パニックドライブ

５　スピンターンコースター

６　アドベンチャーコースターSHINPI

７　ウーピーコースター

サンダーコースター（営業終了）

明昌製のループコースターです。過去にはかしいかえんや大川寺遊園などに設置されていた。現在はベトナムに１機種現存するのみ。コークスクリュー同様エレメントはコークスクリューのみで乗車している時は首などが痛く、全長も短いので個人的にあまり好きではない。全長が短く、乗車中は首などが痛くなるのであまり人気はなかったです。

月日が流れオープンから３８年がすぎた頃.....

ついに営業終了が発表されてしまったのだ。そして国内から明昌製のジェットスパイラルコースターは無くなった。

スペック

全長　４５０m

高さ　２２.８m

最高速度　６３km/h

最大G　３.６２G

設計/施工　明昌特殊産業→サノヤスヒシノ明昌→サノヤスライド

定員　２４名

乗車時間　１分４５秒

料金　６００円

身長制限　１２０cm〜

営業期間　１９７９年〜２０１７年１１月

車両はすごい良かったです。緑のレールにすごい合ってました。こういうコースターは実際乗ってるより見てる方が楽しいです。

駅舎

唯一のエレメントであるダブルコークスクリュー

スピンターンコースターとのコラボ

正面からの写真を撮り忘れました（汗）

VRアトラクション

個人的に嫌いなVR系のアトラクション。フリーパスでも利用できます。回転が悪いので、待ち時間が発生しやすいです。

ザ・ハウス・オブ・ザ・デッド４スペシャル

ゾンビを倒すシューディングライドです。２０２０年３月２０日にオープンした最新アトラクションですが、コロナウィルスの影響で休止してました。