５階にはフェスティバルゲートの目玉のテルビス·ザ·コースターをはじめ、ザ·ラストアドベンチャー、カーレントデンジャー、メビウスループ、キッズランド、オスマン帝国の秘密など名前が個性的なアトラクションがあったフロアです。

デルビス·ザ·コースターはビルの中を猛スピードで走行するジェットコースター です。未乗車ですが、スペックも書いておきます。

スペック

全長　約７００m

高さ　４５m

最大落差　約３３m

最大傾斜角度　５０度

最高速度　約１００km

定員　２４名

乗車時間　約２分１４秒

最大G  　２、７G

料金　７００円

身長制限　１２０cm以上

オープン日　１９９７年７月１８日〜２００７年７月３１日

ザ·ラストアドベンチャーはスクリーンに合わせて座席が動くアトラクションです。カーレントデンジャーは３６０度回るロックンロールです。メビウスループは円形のループを走行します。それに加え、ループ自体も回ります。キッズランド内には５種類のアトラクションがあります。サイクルモノレール、ドラゴンコースター、ディノジェット、サファリペット、バッテリカーです。コスモワールドにも同じことが言えますが、なぜかサファリペットやバッテリーカーなどもアトラクション扱いになっています。。ティノジェットはアストロファイターなどと同じ上下するアトラクションで、これ自体は珍しくないですが、ライドが恐竜型なのでディノジェットは珍しいと思います。オスマン帝国の秘密は大規模な洞窟に入り、制限時間内に目的のお宝を探すアトラクションです。

６、７、８階にはアトラクションは１つもないです。

６階にはゲームセンターとデルピス·ザ·コースターと写真販売所がありました。７階には映画館、８階にはレストランがあったみたいです。

デルビス·ザ·コースターのファーストドロップはかなりの迫力です。

まとめ

絶叫系、ファミリー向け、子供向け、などバランスよくアトラクションが設置されていたと思います。これはコスモワールドにも言えることですが、フリーパスを投入して欲しかったです。ちなみに２００４年１０月１日〜閉園の２００７年まではデルビス·ザ·コースター、マーメイドカルーセル、エキドナの洞窟のみの営業だったみたいです。

番外編

なぜわずか１０年で閉園になったのか？

理由その１　USJがオープンして客足が遠のいたため。

理由その２　ビルの中にアトラクションが設置されていたので、新設が難しかったため。

理由その３　エキスポランドで風神雷神の死亡事故が発生したため。

などの理由が考えられます。

一度は行ってみたかったです。

２０ヘクタールの敷地に約４０ものアトラクションがありました。

１オロチ

エキスポランドで雷神風神やダイダラザウルスと並びエキスポランド を代表するアトラクションの一つでした。オロチはインバーデットで、エキスポランドのコースターの中で、最も新しいコースターです。 

スペック　全長　１２００m

高さ　４３m

最高速度　９０km

定員　３２名

営業期間　１９９６年３月〜２００９年

スペックを見ても日本最大のインバーデットコースターだったことが分かりますよね。現在はフランスに移設されていて、元気に営業中です。

２　雷神風神２

こちらも国内屈指の立ち乗りコースターでエキスポランドでも絶大な人気でした。しかしエキスポランドが閉園に追い込まれた、最大の理由もこの雷神風神です。２００７年５月、風神の車体から、車輪などの部分が外れ脱輪し、これで、乗客１人が死亡する事故が起こりました。

スペック

全長　１０５０m

高さ　４０m

最高時速　７５km

定員　２５名

乗車時間　２分２０秒

身長制限　１４０cm〜

営業期間　１９９０年〜２００７年５月５日

３　ダイダラザウルス

ダイダラザウルスは大阪万博の時に登場した、ジェットコースターです。万博時、コースが５レーンあり、５機全て同時に出発し、全て同時に返ってくる仕組みになってました。当時は１両６人乗りで、７両程連結していたので、一台に４２人程乗れて、これが５台も同じ敷地に走っていました。一台４２人乗りの車両が５台もあったと思われるので、一回になんと、２１０人も乗れたみたいです。なので大阪万博の時は半年で、なんと６４００万人も乗車したみたいです。１日最大で８３万人も乗車したそう。しばらくは５コースで運転していたが、徐々にコースの数が減っていき、１９９９年頃には２コースでの運転だったが、２０００年、万博３０周年を記念して、残っていた、２つのコースを合体して、２３４０mの一つのコースにしました。２３４０mは当時世界最長でした。そして、なんと乗車時間が７分になりました。なので、効率の非常に良かったコースターが効率が恐ろしく悪くなりました。運転時間が７分なので、乗客の乗り降りを含めたら、１０分程度かかります。１度に乗れる人数が２０人しか乗れません。なので、１時間に乗れる人数は約１２０人なので、８時間営業していても、１日で、約１０００（１時間１２０人の計算だったら、正確には約９６０）人しか乗れません。

万博のころと比べたら

１時間に乗れる人数

万博時　　　　（６人×７両×５＝２１０人）

２０００年以降（４人×５両＝２０人）

一回に乗れる人数はなんと万博時に比べて１/１０以下になってしまいました。乗車時間はおそらく世界最長だったので、並んでまで、乗車する価値はあります。

スペック

全長　２３４０m

高さ　２５m

最高速度　７２.５km

乗車時間　約７分

身長制限　１２０cm〜

定員　２０名

営業期間　１９７０年〜２００７年

４　テクノスター

テクノスターって何だと思いますか？

観覧車です。

高さは８５mで当時珍しかった、冷房付き観覧車です。それもそのはず。１９８５年に開催された国際科学技術博覧会から移設されてきた観覧車なので高さも高く、冷房付きだったんですね。

５　スパークスキャン

僕はなんだかよく分かりません。

６　急流滑りバックスピン

普通の急流滑りです。

７　世界一高い飛行塔

２００２年にオープンした高さ５６mの飛行塔です。

１３　フリッパー

土台もライドも高速回転するアトラクションです。

１４スプラッシュフォール

２つ目の急流滑りです。こちらはみさき公園のダイダルウェーブライドにカバーが付いています。

１９ワイルドストーム

３６０˚回るアトラクションですね。浜名湖パルパルや、とちのきファミリーランドにもあります。

２１　フライングカーペット

横にグルグル回るやつですね。

２２　グレートポセイドン

遊園地マニアではない人はなんだこれ？と思うかもしれませんが、多分みんなが知っているバイキングです。

２３　スイングファイター

名前が違うだけで、豊島園などにあるスイングアラウンドと同じです。

２４　ミュージックエクスプレス

グルグル回るアトラクションです。

２９　楽園と魔境パニックジャングル

水路をのんびりと走行するアトラクションです。室内部分やミニジャングルもあったみたいです。